ARES Panther ProgettoUno

La Panther ProgettoUno rappresenta il capitolo inaugurale del programma Legends Reborn di ARES, proponendosi come una reinterpretazione magistrale della leggendaria Pantera degli anni Settanta.

La Panther ProgettoUno segna l’esordio assoluto del programma Legends Reborn di ARES: non una semplice reinterpretazione, ma la rinascita definitiva di una delle supercar più amate degli anni Settanta.

Esisteva un mito, scolpito nell’acciaio e definito da una voce inconfondibile, concepito per dominare la strada. Oggi, quell’istinto primordiale riprende vita.
La Panther ProgettoUno nasce dal desiderio audace di catturare l’essenza della leggendaria Pantera e proiettarla nel presente attraverso i vertici della tecnologia moderna. Non è un restauro, ma una vera e propria resurrezione meccanica.

Sotto una carrozzeria plasmata interamente in fibra di carbonio pulsa un cuore viscerale: un motore V10 aspirato da 5.204 cc, capace di sprigionare 650 CV e 600 Nm di coppia, libero di esprimersi senza filtri né compromessi. Le proporzioni mantengono una fedeltà assoluta al modello originario, da cui si discostano per soli 12 centimetri, eppure la carreggiata allargata impone una presenza scenica inedita, molto più aggressiva e contemporanea.

Questa vettura non imita il passato ma lo onora e lo eleva. Ogni linea rappresenta un dialogo perfetto tra memoria e aerodinamica, tra alta maestria artigianale e precisione millimetrica. La Panther ProgettoUno non esiste per chi si accontenta di guidare una semplice automobile. È concepita per chi sceglie di dominare una leggenda in movimento.

OGNI SUPERFICIE HA UNO SCOPO

Estetica pura e aerodinamica in perfetta sinergia

La Panther ProgettoUno evolve un'icona del passato in un capolavoro contemporaneo. Il suo design fonde un'estetica scultorea con un rigoroso studio aerodinamico volto a garantire sicurezza assoluta, totale affidabilità e prestazioni dinamiche di altissimo livello.

Il fulcro visivo e funzionale di questa evoluzione è la maestosa presa d'aria in fibra di carbonio. Questo elemento distintivo assolve un duplice e vitale compito, alimentando l'imponente sistema di aspirazione nella sezione superiore ed estraendo calore dal vano motore in quella inferiore. Tutto è concepito per fendere l'aria e nutrirsi di essa, trasformando ogni singola linea in pura prestazione.

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IL SUONO COME INGEGNERIA

Ogni dettaglio ha una voce. Anche il silenzio.

All'interno della Panther ProgettoUno il suono non è mai un elemento accessorio, ma pura ingegneria acustica. ARES è la prima casa automobilistica a collaborare con Daniel Hertz, la prestigiosa maison svizzera dell'alta fedeltà fondata da Mark Levinson. Tre tweeter, quattro mid-range e quattro woofer sono stati riprogettati specificamente per fondersi con le geometrie di questo abitacolo, traducendo decenni di maestria nell'audio domestico in una coinvolgente esperienza di guida. Il risultato trascende la semplice riproduzione musicale per diventare assoluta precisione acustica, concepita per essere assaporata anche alle velocità più elevate.

PERSONALIZZAZIONE ASSOLUTA

Progettata attorno a chi guida, non solo allo spazio

Nell'abitacolo della Panther ProgettoUno l'artigianalità si eleva a pura espressione personale. Ogni singola superficie è plasmabile secondo il volere del proprietario, spaziando dalla morbidezza della pregiata pelle Nappa fino all'Alcantara dall'indole spiccatamente racing. I sedili sono interamente sviluppati da ARES e stampati in fibra di carbonio per poi essere rivestiti su misura, offrendo persino l'esclusiva possibilità di ridisegnarne l'ergonomia per un adattamento perfetto al corpo del pilota. A dominare il tunnel centrale interviene un selettore della trasmissione di nuova concezione che unisce il fascino visivo della classica griglia a cancello aperto alla fulminea precisione di una moderna unità DCT, creando una sintesi impeccabile tra eredità storica e tecnologia contemporanea.

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LA VOCE DELLA POTENZA

Lo scarico non si limita a liberare forza ma sceglie quando farlo.

Ogni creatura meccanica possiede una propria voce, e quella della Panther ProgettoUno è realizzata su misura. Il sistema di scarico, progettato e costruito interamente in acciaio inossidabile, si sviluppa attorno a una rete di valvole ad apertura regolabile. I piloti possono così modulare l'emissione sonora e affinare il comportamento del motore, sprigionando più potenza in modalità libera quando il momento lo richiede. Contenimento e liberazione, entrambi per scelta.

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Panther ProgettoUno

Una leggenda rinata e progettata senza compromessi.

La Panther ProgettoUno inaugura il programma Legends Reborn di ARES ponendosi come la reinterpretazione definitiva della leggendaria Pantera degli anni Settanta. Concepita per chi cerca un'emozione viscerale oltre il semplice movimento, questa vettura fonde la più alta artigianalità italiana con un'ingegneria di assoluta avanguardia. Il risultato è una supercar che onora il proprio retaggio e fissa nuovi standard per il concetto stesso di rinascita automobilistica.

Nel suo cuore pulsa un V10 aspirato da 5.204 cc capace di sprigionare 650 CV e 600 Nm di coppia, abbracciato da una carrozzeria interamente in fibra di carbonio. La silhouette si mantiene religiosamente fedele all'originale superandola in lunghezza di soli 12 centimetri, mentre la carreggiata allargata impone una presenza su strada visibilmente più audace e contemporanea. Ogni singolo dettaglio aerodinamico e stilistico, dalla maestosa presa d'aria superiore fino ai sofisticati gruppi ottici a LED, è stato scolpito attraverso severi studi fluidodinamici CFD. Questa precisione garantisce stabilità e deportanza estreme mantenendo intatto l'iconico profilo della vettura.

Varcando la soglia dell'abitacolo si ritrova la medesima tensione verso l'eccellenza e la personalizzazione totale. I pellami Nappa e l'Alcantara assecondano il gusto estetico del guidatore, avvolgendo sedili in fibra di carbonio sviluppati internamente da ARES e interamente riplasmabili su richiesta. Sul tunnel centrale, la moderna trasmissione DCT si manifesta attraverso il fascino meccanico di una griglia a cancello aperto. A coronare l'esperienza interviene un impianto audio firmato Daniel Hertz, capace di tradurre l'acustica dell'alta fedeltà domestica nelle dinamiche di un abitacolo in movimento.

Le prestazioni assolute esigono un controllo perfetto. Un impianto di scarico su misura in acciaio inossidabile, gestito da un sistema di valvole regolabili, permette di orchestrare la voce del V10 e liberare l'intera riserva di potenza in un istante. Dalla rigidezza del carbonio strutturale fino alla cura sartoriale degli interni, la Panther ProgettoUno trascende il concetto di semplice omaggio. Si afferma come una supercar definitiva e contemporanea, in cui memoria storica, ingegneria estrema e alta manifattura convergono in un'opera meccanica assoluta.

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CARATTERE SU MISURA

L'assoluto privilegio di plasmare la propria leggenda.

Possedere una Panther ProgettoUno significa plasmarla, non limitarsi a sceglierla. Il programma Legends Reborn di ARES rievoca i miti dell'automobilismo trattando ogni vettura come una commissione irripetibile, lontana dalle logiche del normale ordine a catalogo. I rivestimenti, le finiture dell'abitacolo e persino l'ergonomia dei sedili possono essere interamente riprogettati su esplicita richiesta del guidatore. La libertà decisionale spazia dalla morbidezza della pelle Nappa all'anima sportiva dell'Alcantara, permettendo di definire l'ambiente interno in base al modo esatto in cui l'auto verrà vissuta su strada.

Questa medesima filosofia permea il comportamento dinamico della vettura. L'apertura regolabile delle valvole di scarico consente di orchestrare la voce del motore e sprigionare la totale potenza in modalità libera nell'istante in cui lo si desidera. La personalizzazione supera così il puro impatto estetico per fondersi intimamente con il carattere meccanico. La Panther ProgettoUno è concepita per adattarsi al proprio proprietario, senza mai imporre il contrario.

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Eredità reinterpretata

Alcune icone non si sostituiscono, si ricostruiscono.

La Panther ProgettoUno non cancella la memoria della leggendaria Pantera degli anni Settanta, ma la proietta nel presente. Le proporzioni restano deliberatamente fedeli all'originale, con appena 12 centimetri di lunghezza a separare le due vetture. Questa precisa scelta stilistica mantiene la silhouette immediatamente riconoscibile, celando una rivoluzione totale sotto la superficie. La carreggiata più ampia si unisce a una struttura in pura fibra di carbonio e a una presa d'aria completamente rielaborata, capace ora di gestire simultaneamente l'aspirazione e il raffreddamento del motore. Si tratta di un'efficienza ingegneristica che il modello storico non avrebbe mai potuto eguagliare. Persino i gruppi ottici, aggiornati con l'odierna tecnologia LED, reinterpretano un tratto distintivo della vettura anziché semplicemente sostituirlo. Il risultato definitivo trasporta l'inconfondibile identità della Pantera in una scultura meccanica costruita per dominare le esigenze di oggi.

LA MANO CHE DOMINA LA MATERIA

La fibra di carbonio non si plasma da sola

Ogni singolo pannello in fibra di carbonio della Panther ProgettoUno nasce da una decisione precisa, mai da uno stampo prelevato da uno scaffale. ARES ha selezionato e plasmato questo materiale per dare forma al guscio esterno dei sedili e al rivestimento inferiore, applicando la medesima filosofia costruttiva alla presa d'aria, ai pannelli della carrozzeria e all'intera struttura della vettura. Questa non è una produzione di serie travestita da lavoro manuale, ma autentica artigianalità applicata all'ingegneria dei compositi. È un processo realizzato da maestranze che trattano la fibra di carbonio come una materia nobile da scolpire, e mai come una semplice fornitura industriale.

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PULSAZIONE VITALE

L'auto non si limita a muoversi, respira.

ARES definisce la Panther ProgettoUno come una creatura vivente, e questa affermazione trascende la pura retorica. La maestosa presa d'aria agisce come un vero e proprio sistema respiratorio, destinando una sezione ad alimentare l'imponente motore e l'altra a garantirne il perfetto raffreddamento. L'impianto di scarico possiede una voce distinta, finemente calibrata e del tutto regolabile. L'intero abitacolo si adatta in modo organico alla fisionomia di chi vi prende posto. Ogni singolo sottosistema si comporta non come un freddo elemento assemblato, ma come un organo vitale con uno scopo preciso. Questa sinergia perfetta infonde alla vettura un carattere profondo, concepito per essere intimamente abitato e non semplicemente guidato.

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ACCOGLIENZA DINAMICA

Il carattere del motorsport unito al comfort assoluto.

Il guscio dei sedili, di chiara ispirazione racing e magistralmente rivestito in pelle e Alcantara, non richiede alcun compromesso sul fronte del comfort. La gestione di ogni parametro avviene tramite un sistema di controllo interamente elettrico, permettendo al guidatore di calibrare la postura perfetta senza mai alterare l'aggressiva silhouette di derivazione motorsport. Questo elemento tecnico trasmette un messaggio inequivocabile, dimostrando che l'identità performante della Panther ProgettoUno non contempla sacrifici. In questo abitacolo, comfort assoluto e carattere estremo sono stati ingegnerizzati per coesistere in perfetta armonia.

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OLTRE I NUMERI

Specifiche tecniche

La Panther ProgettoUno unisce la forza di un motore V10 aspirato da 5.204 cc, capace di erogare 650 CV e 600 Nm di coppia, all'assoluta leggerezza di una carrozzeria plasmata interamente in fibra di carbonio. Questa struttura è stata concepita per massimizzare la riduzione del peso e garantire una rigidità strutturale senza compromessi. Ogni singola quota geometrica, dal passo alla carreggiata, ha subìto una rigorosa calibrazione attraverso avanzati studi aerodinamici CFD per bilanciare perfettamente stabilità, deportanza e maneggevolezza alle velocità più elevate. Le specifiche tecniche riportate di seguito riflettono un'automobile ingegnerizzata come un ecosistema completo, in cui potenza, aerodinamica e architettura costruttiva convergono per agire come un'unica, perfetta entità.

 

Dimensioni

Length 4668 mm
Width 1977 mm
Height 1185 mm
Front Track 1628 mm
Rear Track 1579 mm
Wheelbase 2620 mm
Front Hoverhang 1108 mm
Rear Hoverhang 940 mm

Chassis

Aluminum and carbon fiber hybrid chassis, with carbon fiber panels and integrated high strenght steel rollcage

Peso

Dry Weight 1423 Kg
Weight Distribution 43/57

Motore

Number and arrangement of cylinders V10 90°
Displacement 5.204 cm3
Engine Control Unit Tuned by ARES
Exhaust System Designed by ARES
Maximum power 485 kW (650 hp) at 8.250 rpm Torque: > 600 Nm at 6.500 rpm

Transmissione

Type Electronically controlled all-wheel drive system (Haldex gen. V) with rear mechanical self-locking differential
Gearbox Dual clutch gearbox with 7 speed.

Prestazioni di guida

Acceleration 0-100 Km/h: 3.1 sec
Vmax > 325 Km/h

Aerodinamica

Cx (at 250 km/h) 0,329

Sospensioni

Front Axle Double wishbone fully independent suspension (passive).
Rear Axle Double wishbone fully independent suspension (passive).

Cerchi e pneumatici

Front Axle 9J x 20
Rear Axle 12,5J x 21

Freni

Front Axle Carbon ceramic discs, ventilated and cross-drilled (380 mm diameter and 38 mm thickness). 6-Piston monoblock calipers.
Rear Axle Carbon ceramic discs, ventilated and cross-drilled (356 mm diameter and 32 mm thickness). 4-Piston monoblock calipers.

Accessori

Front LED headlights
Rear LED lights
LED DRL
All external panels in carbon fiber
Exterior rear-view mirrors in carbon fiber designed by ARES
Front wiper system designed by ARES
Grids and air intakes designed by ARES
Windshield, side and rear window engineered by ARES
Internal panels in carbon fiber
Interior designed by ARES, covered in nappa leather and Alcantara
Seats designed by ARES